陕西高铁扶植传喜信8条铁路纳入国度沉点推进清

　　近期，陕西省发改委组织召开全省“十五五”交通根本设备范畴严沉项目谋划推进会，各涉及单元单元引见“十五五”严沉项目谋划储蓄环境。会议上提到，要谋深谋实项目，按照“适度超前、不外度超前”准绳，紧扣“一带一路”、西部陆海新通道、西部大开辟、黄河道域生态和高质量成长、国度计谋腹地扶植等机缘谋划项目，勤奋把国度对陕西的定位和要求落地为具体可行的工程和项目。虽然并未透露哪8条铁路项目，但跟着2026年将进入“十五五”周期，下一轮铁路扶植项目必然需要提前谋划。2025年西延高铁通车、2026年西十、西康高铁通车方针之下，意味着来岁西安“米”字形高铁网将成型，西安也将成为继郑州之后，第二个实现“米”字形高铁网的焦点城市。西延高铁是国度高速铁路网包(银)海高速铁路通道的主要构成部门，取正正在扶植的西渝高铁、延榆高铁配合构成南北大通道。进展方面，5月26日凌晨，跟着“四台牵引从变压器起头空载运转”的指令下达，由中铁武汉电气化局西安分公司施工的新建西延高铁330kV富平牵引变电所一次送电成功，这标记着西延高铁西铜段四电工程扶植取得严沉进展，为后续接触网送电及联调联试工做打下了根本。5月25日，中铁六局太原公司西延项目部承建的西延高铁11标段最初一块无砟轨道道床板成功浇建完成，标记着西延高铁11标段无砟轨道施工使命收官，为后续轨道铺设、联调联试及全线通车运营奠基根本。5月23日，正在铜川市王益区，跟着西延高铁王益牵引变电所内从变压器的五次冲击完成，由西成客专陕西公司扶植、中国中铁电气化局承建的西延高铁首座330千伏牵引变电所受电启用。牵引变电所是毗连国网供电系统和电气化铁路的桥梁，是铁路牵引供电系统的“心净”。它将外部电网供给的330千伏交换高压电变换为27。5千伏，再输送到铁路线上方架设的接触网，为高铁动车组供给不变的电源动力，列车高速平稳运转。据领会，西延高铁铜延段共新建牵引变电所4座，还建牵引变电所1座，AT所9座，首座牵引变电所的受电启用，标记着西延高铁四电工程的首颗“心净”启用。同时，近日由西成客专陕西公司扶植、中铁广州工程局承建的西延高铁宜君坐坐衡宇盖钢网架全数安拆完成，宜君坐坐房扶植取得严沉进展，为后续坐房金属屋面、室表里粉饰拆修创制了有益前提。据领会，目前宜君坐坐房从体布局、坐台雨棚从体布局全数施工完成；坐房粉饰拆修完成26%；坐台雨棚粉饰拆修完成70%，出产糊口衡宇从体布局完成98%，粉饰拆修完成35%。现阶段，洛川坐坐台雨棚、分析设备机房以及信号、办公、宿舍分析楼等从体建建均已完工，雨棚涂拆工程完成进度达85%。后续，工程将全面转入坐房及出产糊口用房的表里部粉饰拆修阶段。西渝高铁是国度中持久铁路规划中“八纵八横”高速铁路网中的主要构成部门，线路自西安东坐起，经安康到沉庆。西康段估计2026年6月开通，康渝段估计2028年开通。西康段建成后，西安至安康运转时间将从目前的3小时缩短至1小时摆布，全线建成后将大幅缩短关中城市群取陕南秦巴山区、川渝地域的时空距离，对便利沿线居平易近出行，帮力区域成长。做为全线“压轴”贯通的地道，秦岭山地道位于陕西省商洛市柞水县取镇安县交壤处，地处南秦岭中山区焦点地带，地道全长13。3公里，为单洞双线米，是西康高铁全线二级高风险地道和沉点节制性工程。截至目前，西康高铁桥梁工程进度达87。1%，无砟轨道完成设想的5。9%，新建6座坐房均已全面开工。线年建成通车，届时西安至实现1小时内达到，西安至武汉的铁路运转时间将由目前的5小时缩短至2。5小时摆布，拉近陕西取长三角、珠三角等地域的时空距离，加强关中城市群取长江中逛城市群联系。进展方面，5月18日，沉724。88吨的箱梁平稳落正在西十高铁龙凤坡大桥墩台上，标记着由西成客专陕西公司扶植、中铁上海工程局承建的西十高铁箱梁架设使命全数完成，为后续无砟轨道施工奠基了根本。西十高铁蓝田制梁场为全线唯逐个座预制梁场，承担了西十高铁共计698孔箱梁的预制、架设使命，其安标的目的416孔、标的目的282孔。项目已于2024年12月25日完成西安标的目的全数箱梁架设，于2025年4月10日完成全数箱梁预制，2025年5月18日完成箱梁架设全数使命。截至目前，西十高铁陕西段全线座，路基工程已完成设想总量的97%，桥梁工程已完成设想总量的98%，无砟轨道、四电工程曾经全面展开施工。新建坐房4座均已开工。